Au crible Présidentielle 2027
L’actu décryptée Violences du 17 octobre, lycées, Parcoursup : ce que disent les candidats 31 octobre 2026

Qui propose quoi ? · 6 questions

Environnement : qui propose quoi ?

Trait plein : position du candidat lui-même (déclaration, débat, vote). Trait pointillé : position déduite d’une synthèse, d’un relevé tiers, du vote de son groupe ou de la ligne de son parti, comptée pour moitié dans les notes. Cliquez sur un nom pour lire sa position et sa source.

« Il faut maintenir la fin de la vente des voitures neuves à moteur thermique en 2035. »

Pour 7 dont 6 déduites

Contre 7 dont 5 déduites

Trait plein : position du candidat lui-même (déclaration, débat, vote). Trait pointillé : position déduite d’une synthèse, d’un relevé tiers ou du vote de son groupe, comptée pour moitié dans les notes.

Le règlement européen adopté en 2023 impose que les voitures neuves vendues à partir de 2035 n'émettent plus de CO2 à l'échappement. Son assouplissement (carburants de synthèse, calcul des objectifs sur trois ans) est discuté depuis 2025.

Chaque position, avec son origine et sa source

Ce que disent ceux qui sont pour

Indispensable pour réduire les émissions des transports ; donne de la visibilité aux industriels pour investir.

Ce que disent ceux qui sont contre

Coût des véhicules électriques pour les ménages, dépendance à la Chine pour les batteries, menace sur l'emploi dans l'industrie automobile.

« Il faut supprimer les zones à faibles émissions (ZFE), qui restreignent la circulation des véhicules les plus polluants dans les grandes villes. »

Pour 6 dont 1 déduite

Contre 6

Trait plein : position du candidat lui-même (déclaration, débat, vote). Trait pointillé : position déduite d’une synthèse, d’un relevé tiers ou du vote de son groupe, comptée pour moitié dans les notes.

Les ZFE visent à réduire la pollution de l'air, responsable d'au moins 48 000 décès prématurés par an selon Santé publique France. Leurs opposants dénoncent une mesure qui pénalise les ménages modestes et les habitants des périphéries.

Chaque position, avec son origine et sa source
Sur cette question :
  1. ZFE : le Conseil constitutionnel censure la suppression des zones à faibles émissions (LCP, 21/05/2026)

Ce que disent ceux qui sont pour

Mesure injuste socialement, qui interdit de circuler à ceux qui ne peuvent pas changer de voiture.

Ce que disent ceux qui sont contre

La pollution de l'air tue ; les ZFE réduisent les émissions dans les zones les plus denses.

« La France doit tenir l'objectif de baisse de 55 % des émissions nettes en 2030 par rapport à 1990, même si cela impose des contraintes aux entreprises et aux ménages. »

Pour 9 dont 6 déduites

Position partagée 1 dont 1 déduite

Contre 5 dont 5 déduites

Trait plein : position du candidat lui-même (déclaration, débat, vote). Trait pointillé : position déduite d’une synthèse, d’un relevé tiers ou du vote de son groupe, comptée pour moitié dans les notes.

La loi européenne sur le climat fixe une baisse nette d'au moins 55 % des émissions en 2030 par rapport à 1990 et la neutralité climatique en 2050. Le désaccord politique porte moins sur le chiffre lui-même que sur les contraintes qu'il implique : normes sur les véhicules et les logements, fiscalité de l'énergie, rythme de fermeture des usages fossiles.

Chaque position, avec son origine et sa source
Sur cette question :
  1. Loi européenne sur le climat : neutralité climatique en 2050 et − 55 % en 2030 (Commission européenne)

Ce que disent ceux qui sont pour

Sans objectif contraignant, les baisses d'émissions dépendent de la conjoncture ; la trajectoire est un engagement européen pris par la France.

Ce que disent ceux qui sont contre

Des contraintes trop rapides pèsent sur l'industrie et sur les ménages modestes, et déplacent des productions hors d'Europe.

« La France doit supprimer ses soutiens publics aux énergies fossiles (avantages fiscaux sur le gazole professionnel, exonération du kérosène…). »

Pour 7 dont 5 déduites

Contre 3 dont 2 déduites

Trait plein : position du candidat lui-même (déclaration, débat, vote). Trait pointillé : position déduite d’une synthèse, d’un relevé tiers ou du vote de son groupe, comptée pour moitié dans les notes.

Le GIEC range la suppression des subventions aux énergies fossiles parmi les leviers d'atténuation. Les pays du G20, dont la France, se sont engagés dès 2009 à supprimer les subventions « inefficaces », engagement repris par le pacte de Glasgow (COP26, 2021). Leur suppression renchérit l'énergie des secteurs concernés : en janvier 2024, la hausse prévue de la taxe sur le gazole non routier agricole a été annulée après la mobilisation des agriculteurs.

Chaque position, avec son origine et sa source
Sur cette question :
  1. Sixième rapport d'évaluation, groupe de travail III : atténuation du changement climatique (GIEC, 04/2022)

Ce que disent ceux qui sont pour

Faire payer aux énergies fossiles leur coût climatique ; les sommes économisées peuvent financer la transition.

Ce que disent ceux qui sont contre

Hausse immédiate des coûts pour les agriculteurs, les transporteurs et le BTP, souvent sans solution de remplacement.

« Il faut taxer davantage les billets d'avion, de façon progressive (plus pour les longues distances, la classe affaires ou les voyageurs fréquents). »

Pour 5 dont 3 déduites

Position partagée 1 dont 1 déduite

Contre 6 dont 6 déduites

Trait plein : position du candidat lui-même (déclaration, débat, vote). Trait pointillé : position déduite d’une synthèse, d’un relevé tiers ou du vote de son groupe, comptée pour moitié dans les notes.

Le GIEC range la tarification du carbone et la réduction de la demande dans les secteurs les plus émetteurs parmi les leviers d'atténuation. Une taxe progressive vise d'abord les voyageurs les plus fréquents ; ses opposants mettent en avant le coût pour les familles et le tourisme.

Chaque position, avec son origine et sa source
Sur cette question :
  1. Sixième rapport d'évaluation, groupe de travail III : atténuation du changement climatique (GIEC, 04/2022)

Ce que disent ceux qui sont pour

Faire payer le coût climatique de l'avion, surtout aux plus gros voyageurs ; financer le train.

Ce que disent ceux qui sont contre

Pénalise le tourisme et les liaisons nécessaires (outre-mer) ; mieux vaut miser sur les carburants d'aviation durables.

« Il faut relancer la hausse de la taxe carbone, gelée depuis 2018. »

Pour 3 dont 2 déduites

Position partagée 2

Contre 9 dont 8 déduites

Trait plein : position du candidat lui-même (déclaration, débat, vote). Trait pointillé : position déduite d’une synthèse, d’un relevé tiers ou du vote de son groupe, comptée pour moitié dans les notes.

Le GIEC compte la tarification du carbone parmi les instruments d'atténuation. Le Conseil d'analyse économique a proposé en 2019 de la relancer en reversant ses recettes aux ménages, en priorité modestes, pour qu'elle soit juste (note n° 50). Un marché européen du carbone doit par ailleurs s'appliquer au chauffage et aux carburants.

Chaque position, avec son origine et sa source
Sur cette question :
  1. Sixième rapport d'évaluation, groupe de travail III : atténuation du changement climatique (GIEC, 04/2022)
  2. Pour le climat : une taxe juste, pas juste une taxe (note n° 50) (Conseil d'analyse économique, 20/03/2019)

Ce que disent ceux qui sont pour

Le signal-prix réduit les émissions ; ses recettes peuvent être rendues aux ménages modestes.

Ce que disent ceux qui sont contre

Taxe jugée injuste pour ceux qui dépendent de la voiture ou du fioul ; elle a déclenché la crise des « gilets jaunes ».